L'usinage CNC des manivelles ROTOR implique plus de rigidité que leurs homologues forgés. Le TDS (Trinity Drilling System) est un processus de triple forage en longueur de la manivelle, de l'axe jusqu'à la pédale. Les trois forages sont distincts pour laisser un "pont" entre chacun. Cette technologie permet un gain de poids et accorde un ratio poids/rigidité exceptionnel.
Le jumelage des manivelles ROTOR permet d'obtenir un produit aussi rigide que possible. Le jumelage permet aussi d'avoir un ensemble homogène, nous évitons d'avoir une manivelle droite ultra rigide et une manivelle gauche plus souple. Nous développons nos pédaliers comme un ensemble. Le TLC (Twin Leg Concept) permet d'avoir une balance très équilibrée entre les deux manivelles.
