CHAPTER2 - TOA FRAMESET(DISC BRAKE)
Développé sur une période de 2 ans et demi avec chaque détail soigneusement étudié et méticuleusement exécuté, le TOA est l'aboutissement de tous les cadres CHAPTER2 précédents. TOA, qui signifie "être victorieux, gagner" en maori, offre une plateforme de cadre en fibre de carbone prête pour la course, conçue, développée et fabriquée selon les normes les plus strictes.
Inspiré par l'ADN Performance All-Road du TERE et la polyvalence de l'AO, le TOA dissimule tous ses câbles et durites à l’abri des regards et du vent, créant ainsi une transition aérodynamique homogène entre le cockpit MANA et le châssis du TOA.
Équipé d’un boîtier de pédalier T47 pour une maintenance aisée, la coque de boîtier de pédalier en aluminium fonctionne en harmonie avec le carbone haute résistance soigneusement placé dans la zone du boîtier pour augmenter la rigidité jusqu'à 7,3 % par rapport au TERE. De plus, l'utilisation d'un mandrin en latex pour tout le triangle avant a permis d'augmenter la rigidité du tube de direction de 23,5 % par rapport au TERE, pour ces moments où l'on pédale en danseuse avec toute sa puissance.
D'autres améliorations, telles que le MANA Bar fourni, les entretoises de jeu de direction Quick-Fit, un dégagement de pneu jusqu'à 32 mm, les haubans et la tige de selle absorbant les vibrations, font de ce vélo un ensemble qui coche toutes les cases.
| Marque: CHAPTER2 |
Spécifications techniques
- Carbone : 100 % fabriqué au Japon par Toray
- Tailles de cadre : XXS, XS, S, M, L & XL
- Déports de fourche : XXS, XS, S (53 mm) ; M, L, XL (43 mm)
- Poids du cadre : 1 099 g (Disque) Taille M +/- 3 %
- Poids de la fourche : 419 g (Disque) Non coupée +/- 3 %
- Poids de la tige de selle : 135 g Taille M +/- 3 %
- Poids du guidon/potence (MANA) : 395 g (100-420 mm) +/- 3 %
- Jeu de direction : Système intégré C2 de 1,5"
- Changement de vitesse : Mécanique et électronique
- Compatibilité électronique : SHIMANO® Di2, SRAM® eTAP & Campagnolo® EPS
- Type de batterie : Di2 SM-BTR-2, BT-DN300, EPS V3
- Dégagement des pneus : 30 mm (ISO) & 32 mm pratique
- Type de frein : Disque uniquement
- Boîtier de pédalier : T47 interne (86,5)
- Axe traversant : FR 12x100 mm, RR 12x142 mm, E-Thru M12x1,5 mm
- Norme de sécurité : EN ISO 4210:2014
- Accréditation UCI : Approuvé par l'UCI
Géométrie
